カスタム化のセルロースのエア フィルター4288963 AF1862M P529601 P134353 PA2577 A-1013 2446U191S3

掘削機のエア フィルターの要素

外のエア フィルターの部品番号:4288963;AF1862M;P529601;P134353;PA2577;

A-1013;2446U191S3;94048864;600-181-1580;600-181-1660;600-182-3110;600-182-3120;T52223

内部エア フィルターの部品番号:4288964;AF1863M;P526432;PA2578;A-5631;600-181-1680;

600-182-3130;25096436;T52224

すべてのカスタム化、OMEの生産を製品サポート。

輸入された良質材料を使用して、高精度、高い塵の収容力、よい透磁率、安定した性能。

特別なろ紙の浮彫りになる技術、折目均一、縦そして滑らかに、より多くの折目、より多くの防空情報審査地域の増加。

開拓された純ロックの技術を使って、ぎざぎざ無し、錆無し;厚い網を使うと、従って硬度はより強かったり、傷害から、そして格子より小さい網によって効果的にろ紙を保護できる効果的に粒子を中入るために防ぐことができる。

良質の密封テープを使用して、強くおよび適用範囲が広いです、堅くないですか悪い;ABの接着剤を使用して、エポキシ接着剤の倍ののり、高められる密封の性能。

高圧に対してよい終り伸縮性、缶、および高いですか低温、シールをしっかりと保障するのに良質の環境の友好的なPU材料および形成の技術を、使用しなさい。

エア フィルターの要素はまたフィルター、呼んだエア フィルター、エア フィルター、様式、等をである。それは空気ろ過のために機関車、車、農業機関車、実験室、生殖不能の電算室およびさまざまな精密電算室の設計で主に使用される。

働くプロセスの間に、エンジンは多量の空気に吸うことべきである。空気がろ過しなければ、塵はシリンダーに空気で塵を吸い込まれる中断し、ピストン グループおよびシリンダーの摩耗は加速される。ピストンおよびシリンダーに入る大きい粒子間でそれにより乾燥した、砂労働環境で特に深刻である深刻な「引きシリンダー」現象を引き起こす。エア フィルターはキャブレターか空気の量はシリンダーに十分空気を参加させることを保障するために空気の塵および砂の粒子のろ過の役割を担う取入口の管の前に取付けられている。

FAQ

1. 私達はだれであるか。
私達は河北、中国、2012年からの開始、国内市場（40.00%）への販売法で、アフリカ（20.00%）、北アメリカ（10.00%）、東ヨーロッパ（10.00%）、南アメリカ（8.00%）、東南アジア（7.00%）、東のアジア（3.00%）、西ヨーロッパ（2.00%）基づいている。私達のオフィスに総約25人がある。

2. 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;

3.whatは私達から買うことができるか。
濾材、油圧フィルター、塵取り外し装置、塵フィルター、塵のろ過材

4. なぜ他の製造者からの私達からない買うべきであるか。
私達の会社は機械類、船、製鉄所、発電所、圧縮機、空気圧縮機、塵の処置、等のためのさまざまな濾材、ろ過材およびフィルターを作り出し、顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。

5. 私達はどんなサービスを提供してもいいか。

私達に完全な製品の範囲があり、あなたが必要とするフィルターを与えてもいく、そしてあなたの条件に従ってカスタマイズすることができる。

私達の工場

適用分野
1。工作機械工業では、85%ofは工作機械の輸送システム油圧伝達および制御を使用する。粉砕機、フライス盤の平面、引っ張られたベッド、ベッドおよび結合された工作機械を切る圧力機械のような。

2. 鋼鉄圧延機の電気炉の制御システム、制御システム、平らな炉の取付け、回転盤制御、高炉制御、バンド バイアスおよび一定した張力装置の冶金の企業、制御システムではすべての使用油圧技術。

3. 機械類の設計で、油圧伝達は、掘削機、タイヤの積込み機、車クレーン、クローラー ブルドーザー、タイヤおよび平らな自走式のタイヤのような一般に-地上機械および振動ローラー使用される。

4. 農業機械では、油圧技術は、共同収穫機のような、また広く利用されてトラクターすき。

5. 自動車産業では、油圧オフロード車、油圧下降車、油圧高度の作動車および普通消防車はすべて油圧技術を使用する。

6. 軽い繊維工業では、油圧技術はプラスチック射出成形機械、ゴム製sulfids、製紙機械、印字機および織物機械を使用する。

パッキングおよび出荷

トランザクションの平均